αναζητώντας το 1ο αμάξι...(για 19 χρονών οδηγό)

[tazbour]

Καλησπερα σε ολους και χρονια πολλα.

Ο πατερας μου εχει ενα Citroen Xcara Picasso http://www.funnypic.info/wp-content/uploads/2007/11/jeremy-clarkson-citroen-picasso.jpg ,μοντελο 2001 με 100.000km.Το καλοκαιρι θα αγορασει ενα καινουριο αυτοκινητο για εκεινον και ως εκ τουτου,μου παραχωρει το Picasso.
Το πρωτο μου θεμα ειναι:σαν οδηγος λιγων μηνων,να κρατησω το Picasso για αμαξι ή να κοιταξω για αλλο,πιο μικρο και πιο σπορ;Δε λεω,ειναι μια χαρα,ατρακαριστο,με πολλους χωρους,αλλα μήπως ειναι μεγαλο για πρωτο αμαξι;
Το δευτερο μου θεμα ειναι οτι αν το αλλαξω,που το σκεφτομαι πολυ σοβαρα,τι αμαξια να κοιταξω.Θα ηθελα να ναι μικρα,μεταξυ 1.4-1.6,τυπου σπορ.Προσωπικα,εχω ερωτευτει το Seat Leonhttp://www.seat.gr/models/newleon/design/exterior.html ...
Εχετε καποιες προτασεις να κανετε για αλλο αυτοκινητο,πιο <<προσιτο>> σε νεο οδηγο;
Τα λεφτα που μπορω να διαθεσω ειναι 6.000-8.000 ευρω

 

[Maestro]

Kατά κανόνα σαν νέος οδηγός θα εμπλακείς σε μικρά και χαζά ατυχήματα, απ'αυτά που δεν είναι ανησυχητικά ως προς την ασφάλειά σου αλλά αρκετά ζημιογόνα για την τσέπη σου... τσαλακώματα κλπ... Επίσης θα φθείρεις το αυτοκίνητο σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από όταν είσαι έμπειρος, λόγω τσαρουχώματος στα φρένα, απότομου πατήματος του συμπλέκτη κλπ...

Επίσης, έχε υπόψιν σου ότι το γκάζι είναι ύπουλο, ειδικά για τα μικρά αγοράκια. Όσο σκέφτομαι τι έκανα τα πρώτα χρόνια που οδηγούσα πραγματικά με πιάνει φρίκη.... η ταχύτητα είναι μεθυστική. Γι'αυτό...ΜΗΝ πάρεις γκαζιάρικο αυτοκίνητο... δεν υπάρχει κανένας λόγος. Όσο επιταχύνει, άλλο τόσο θα το πατάς....


Με λίγα λόγια.... μην στραφείς σε ένα μεγάλο, γρήγορο στυλάτο αυτοκίνητο, όπως το Leon που λες... δεν υπάρχει λόγος.. Κράτα το Picasso, που είναι ωραίο αμάξι, κράτα το 1-2 χρόνια, να βρεις τα πατήματά σου ως οδηγός, να ξεκα#@$#σεις, και μετά που θα'σαι λίγο πιο ώριμος, τότε ναι, κυνήγησε το Leon, είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο...


Για τον αδερφό μου που είναι στην ίδια ηλικία με σένα... πήραμε το νέο Suzuki Alto... ιδιαίτερα τίμιο αυτοκίνητο, παρόλο που είναι 1000αρι είναι αρκετά σβέλτο, ως πανάλαφρο, και με εντυπωσιακό εξοπλισμό, 6 αερόσακους, ESP, ABS, ζάντες, προβολάκια κ.α..... Τελική τιμή γύρω στα 9500 χιλιάρικα, όμως μιλάμε για ολοκαίνουριο αυτοκίνητο, του κουτιού...

 

[buck]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά.

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον Maestro και θα προσθέσω, ότι για όποιο μεταχειρισμένο θα αγοράσεις δεν θα γνωρίζεις την πραγματική του κατάσταση. Συνήθως τα σβέλτα μικρά, πωλούνται αφού πρώτα οι ιδιοκτήτες τους τα ξεζουμίσουν.

Το υπάρχον citroen θα σε βοηθήσει να αποκτήσεις την εμπειρία που θα σου χρησιμεύσει για να κινηθείς στο... στίβο μάχης που λέγεται Ελληνικό οδικό δίκτυο.

Ξέρω ότι είναι δύσκολο σε κάποιον της ηλικίας σου να συμφωνήσει μαζί μου. Σου εύχομαι ότι και αν αποφασίσεις καλές και ασφαλείς διαδρομές.

 

[AlexTheodin]

Θα συμφωνήσω και εγώ.

Είναι κρίμα να πάρεις καινουργιο αμάξι. Και μεταχειρισμένο δεν θα εμπιστευόμουν στην Ελλάδα, είναι στην καλύτερη εξαντλημένο.
Τις γρατζουνιές, βαθουλώματα κλπ δεν υπάρχει περίπτωση να τα αποφύγεις. Απολύτως καμία.
Θα σου πρότεινα και εγώ να μείνεις με ότι έχεις για κανα δυό χρόνια να αποκτήσεις λίγο εμπειρία. Η οδήγηση θέλει χιλιόμετρα όπως και να το κάνουμε. Όταν με το καλό μάθεις λίγο καλύτερα αποφασίζεις για αλλαγή.
Άσε που μόλις αρχίσεις να κάνεις και κανα ταξιδάκι θα εκτιμήσεις αφάνταστα τους χωρους του Πικάσο.

 

[Ισιδωρος Γιαμαιος]

Περα απ οτι θα συμφωνησω στο να κρατησεις για λιγο το πικασσο θα ηθελα να σου πω την γνωμη μου για το Leon αφου μου το παρεχει η εταιρεια που εργαζομαι.Ειναι το 1.4 ΤSi με 122 ιππους.Πολυ καλο στησιμο,πολυ καλο γκαζι αλλα βασικο μειονεκτημα τα φρενα του.Αν εχεις επιταχυνει για τα καλα και χρειαστει να φρεναρεις αποτομα,αστα να πανε.Εχω οδηγησει μπορω να πω πολλα αυτοκινητα για να κρινω κατι τετοιο.Με τα ταξιδια που κανω εχω δει φρικαλεα ατυχηματα στην εθνικη ειδικα,λογω ταχυτητας.
Κρατα το πικασσο να εξοικειωθεις και σε κανα 2 χρονια περνεις και κατι πιο της αρεσκειας σου.

 

[vaggt]

Αν και το picasso δεν είναι και το καταλληλότερο αυτοκίνητο για νέο οδηγό (κυρίως λόγο του μεγέθους του), θα συμφωνήσω και εγώ με όσα γράφτηκαν παραπάνω. Κράτα τα χρήματά σου και κράτα και το picasso για 1-2 χρόνια και μετά το ξαναβλέπεις. -bye-

Υπάρχει και μια ακόμα περίπτωση που δεν θα στην συνιστούσα: να πουλήσεις το picasso και να αγοράσεις κάποιο άλλο μεταχειρισμένο, μικρότερο ίσως και νεότερο αλλά αυτό είναι μεγάλο λούκι που εγώ προσωπικά δεν θα ήθελα να περάσω.

 

[AS Mocca]

θα συμφωνήσω με τα άλλα παιδιά και να προσθέσω τα εξής από δική μου εμπειρία και μόνο πως:

Εγώ ήμουν οδηγός μοτοσυκλέτας αρκετά χρόνια και είχα μια Α (Β,Γ) αντίληψη ως οδηγός στην Ελλάδα (ύπουλα στενά, κακοτεχνίες δρόμων, αρνητικές στροφές, το πως οδηγούν οι άλλοι οδηγοί κτλ.) οπότε δεν μου ήταν δύσκολο να εγκλιματιστώ με την οδήγηση του αυτοκινήτου.

Παρόλα αυτά αγόρασα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και το 1ο μου και το 2ο και το 3ο για διαφορετικούς λόγους βέβαια. Το 4ο το πήρα καινούργιο. Όλα ηταν διαφορετικά αυτοκίνητα και για διαφορετική χρήση.

Έμαθα τον όγκο του αυτοκινήτου πρώτα είδα πως είναι να κάνεις προσπέραση με το αυτοκίνητο (σημαντικό), το πως φρενάρει οπότε ποτέ δε εμπιστεύτηκα το αυτοκίνητο. Ακόμα και όταν αγόρασα και Peugeot Rallye GTi 1.6 !

Απλά με αυτό το αυτοκίνητο έμαθα να οδηγάω άσχετα αν οδηγούσα ως κάφρος !!! Θυμάμαι τι έκανα αλλά τα έκανα γιατί οδηγούσα το συγκεκριμένο.

Να ξέρεις πως τα σπορ style αυτοκίνητα έχουν πολλές ζημιές και φθορές !
Πολλά έξοδα, αναρτήσεις & λάστιχα θα τα αλλάζεις συχνότερα, όπως και το πως θα καταναλώνεις περισσότερη βενζίνη με ότι αυτό συνεπάγεται.

Κατά τη γνώμη καλό θα ηταν πρώτα να πάρεις ένα 1.0 - 1.2 κυβικά αυτοκίνητο μεταχειρισμένο που να μην είναι σπορ να κάνεις (αν κάνεις) μερικές βλακίες οπότε θα μάθεις πολλά πράγματα όπου θα σου κοστίσουν και λιγότερο.

Αργότερα όταν κρίνεις εσύ το πότε (συνήθως στον χρόνο) το αλλάζεις και παίρνεις το σπορ αυτοκίνητο που θέλεις αλλά και πάλι να κάνεις τις "βλακίες" που θέλεις όταν πρέπει και όχι όποτε να είναι και όπου να είναι.

Θα σου κοστίσει πιο πολύ αλλά αυτό το νομίζεις τώρα. Αν κάνεις το αντίθετο δηλαδή πάρεις σπορ αμάξι τώρα και καινούργιο πίστεψε με σε ένα χρόνο δυστυχώς θα σου έχει κοστίσει περισσότερο και ας μην μπορείς να το καταλάβεις τώρα. Εύχομαι να διαψευστώ αλλά θα πρέπει να είσαι η εξαίρεση του κανόνα για να γίνει αυτό.

Ότι και αν αποφασίσεις να είσαι πάντα καλά και καλοτάξιδα. -bye-

 

[skysound]

Κρατάς τα λεφτα σου μαζι με το πικασο νεαρε μου φιλε.
Δεν λεω, ωραιο το λεόν, αλλα "μαθε να οδηγας" ως αρχαριος με το πικασο, και ισως αργοτερα να μην θελεις ουτε να το αλλαξεις.
Τι θα πει "μεγάλο για πρωτο αμαξι" ?
Ισως μαλιστα, μετα απο ενα-δυο χρονια ουτε να θες να αποχωριστεις τους χωρους, την ανεση, και την υψηλη θεση οδήγησης του σιτροεν, που ειναι σημαντικα πλεονεκτηματα για εναν οδηγο.

 

[STAMATIOU SPIROS]

Θα συμφωνησω απολυτα με ολα τα παιδια παραπανω και θα τους δωσω και συγχαρητηρια για το σκεπτικο τους και το ενδιαφερον που δειχνουν.
Σκεψου ποσο διαφορετικα θα βλεπεις τα πραγματα σε 2 χρονια και ποσα λεφτα θα γλιτωσεις απο τα μικροατυχηματα που δυστυχως ολοι μας καποια στιγμη αντιμετωπισαμε.
Το τιμονι θελει μυαλο-εμπειρια πανω απ ολα και καλα αντανακλαστικα.
Και αυτη τη στιγμη λογω απειριας και μικρης ηλικιας -μακαρι να ειχα τα χρονια σου - δεν τα εχεις καλλιεργησει.
Μαθε στο citroen κρατα τα λεφτα για κατι ισως καλυτερο σε 2 χρονια,εκπαιδευσου,αποκτησε οδηγικη συμπεριφορα και μετα εχεις ολο το χρονο μπροστα σου να αποφασισεις τι σου ταιριαζει.
Οπως και να χει οτι και να χρησιμοποιησεις καλοταξιδο!
Χρονια πολλα σε ολους μας!

 

[sakisxas]

Συμφωνώ απόλυτα με τις γνώμες των φίλων πιο πάνω..με έχουν καλύψει 100%..
Αυτά θα πρότεινα κι εγώ στον φίλο μας.
Χρόνια Πολλά και καλά σε όλους σας..-bye-

 

[Νίκος Σχ.]

άμα μένεις σε περιοχή με δύσκολο πάρκινγκ ή συχνάζεις σε τέτοια περιοχή , άλλαξε το με ένα μικρότερο , αλλιώς κράτα το ...

 

[vadergr]

H κρατας αυτο που εχεις, η παιρνεις ενα μικρουλι με ΛΙΓΑ γκαζια (καλο ειναι να μην πας σε μικρο με 1600 κυβικα που θες).
Το λεον θα σε δυκολεψει αρκετα για πρωτο αμαξι, κλειστοφοβικο με μικρη ορατοτητα ειδικα πισω.
Καποιο παλιο vw polo,ibiza,fiesta,206 θα σε καλυψει σιγουρα.

 

[Photis]

Αν δεν έχεις πρόβλημα με το πάρκινγκ στο σπίτι και στη δουλειά/σχολή σου, κράτα οπωσδήποτε το picasso. Θα μάθεις σε αυτό και μετά θα μπορείς να οδηγήσεις τα πάντα. Αν αντίθετα πας σε γκαζιάρικο, θα σου κακοφανεί πολύ όταν χρόνια αργότερα θα χρειαστεί -λόγω αλλαγής τρόπου ζωής- να ξαναγυρίσεις σε κάτι σαν το picasso.

 

[vadergr]

Αν δεν έχεις πρόβλημα με το πάρκινγκ στο σπίτι και στη δουλειά/σχολή σου, κράτα οπωσδήποτε το picasso. Θα μάθεις σε αυτό και μετά θα μπορείς να οδηγήσεις τα πάντα. Αν αντίθετα πας σε γκαζιάρικο, θα σου κακοφανεί πολύ όταν χρόνια αργότερα θα χρειαστεί -λόγω αλλαγής τρόπου ζωής- να ξαναγυρίσεις σε κάτι σαν το picasso.

+1
Ποσο ισχυει αυτο που λες...
Το πρωτο μου αμαξι ηταν ενα peugeot 405 1.6 (μεγαλο αμαξι για οσους δεν ξερουν).
Μετα απο 1.5 χρονο μαζι του, ολα τα αλλα αμαξι ηταν ευκολα...

 

[supersonic]

Το λεον θα σε δυκολεψει αρκετα για πρωτο αμαξι, κλειστοφοβικο με μικρη ορατοτητα ειδικα πισω.
Καποιο παλιο vw polo,ibiza,fiesta,206 θα σε καλυψει σιγουρα.

Κράτα το.
αν το δώσεις πάρε polo ή φιεστα με μικρό κινητήρα.

Και όπως και νάχει κάνε μεικτή ασφάλεια.

 

[Stergito]

Χώρια που μετά το πικάσο, ότι και να πάρεις θα μπορείς να το υπολογίζεις για πλάκα...

 

[w1red]

Κράτα το Picasso, κράτα τα λεφτά σου και πήγαινε καμιά εκδρομούλα με αυτό και τους φίλους ή κοπέλα σου. Θα το αγαπήσεις με την μια.

 

[Photis]

+1
Ποσο ισχυει αυτο που λες...
Το πρωτο μου αμαξι ηταν ενα peugeot 405 1.6 (μεγαλο αμαξι για οσους δεν ξερουν).
Μετα απο 1.5 χρονο μαζι του, ολα τα αλλα αμαξι ηταν ευκολα...

Μα και εγώ σε μεγάλο σεντάν έμαθα (Lantra 1.6 16valve) και πραγματικά θεωρώ ότι τώρα μπορώ να οδηγήσω τα πάντα.

 

[Simos.I]

Αν και το πικάσο, είναι παλιό, αυτό από μόνο του έχει σχετικά περισσότερα πλεονεκτήματα, μην διανοηθείς να αγοράσεις καινούργιο.

 

[Voreios]

Εγω πάντως θα μιλήσω σαν πατέρας που αγόρασε αυτοκίνητο στον υιό πριν 2 χρόνια (21.5 ετών τότε). Αρχικά κοιτάζαμε για μεταχειρισμένο αλλά στο τέλος πήραμε καινούργιο και ένα απο τα σημαντικά κριτήρια (για μένα) υπήρξε η ...ασφάλεια, δηλαδή τα φρένα, ο σημαντικός αριθμός αερόσακων, τα 5 αστέρια σε κρας τεστ και το esp (και πήραμε το grande punto των 95 ίππων με όλα αυτά, που άρεζε και στον υιό βέβαια). Σημειωτέον ο υιός είναι πολύ συντηρητικός οδηγός (σε σχέση με μένα) αλλά εγω ξέρω ότι ο πατέρας μου δεν θα έπρεπε να αισθανόταν καθόλου ασφαλής όταν οδηγούσα στα όρια το (πισωκίνητο) αυτοκίνητό του, σε ηλικία αντίστοιχη του υιού μου και θεωρούσα "ντροπή" να μην πετάξω κώλο σε κάθε στροφή και φυσικά δεν ειχα καν αερόσακο!
Αν λοιπόν ήμουν πατέρας σου και το Πικάσσο δεν πληρεί (λόγω παλαιότητας) τα σημερινά αυστηρά κριτήρια ασφαλείας θα κοιτούσα να πουληθεί και να πάρεις ένα καινούργιο με καλά φρενα, μπόλικους αερόσακους, esp και 5 αστεράκια και θα έπαιρνα εγω ένα μεταχειρισμένο στην ανάγκη! Προσωπικά με 32 χρόνια δίπλωμα (και αφού δεν σκοτώθηκα όταν ήμουν 19-24 ετών) δεν χρειάζομαι πλέον ιδιαίτερες προδιαγραφές ασφαλείας στο αυτοκίνητό μου, αλλά για τα παιδιά μου τις θέλω οπωσδήποτε!