Σπυρο, αν θελεις να μετακινηθει το τραπεζι, ανοιγεις λιγο την ενταση?
Και παλι, ενα συστημα χωρις συμβιβασμους, μπραβο...:SFGSFGSF:
Και παλι, ενα συστημα χωρις συμβιβασμους, μπραβο...:SFGSFGSF:
edw va kavw mia dieukrivnsn gia auto pou egrapsa, apla dev mou aresouv optika kai ais8isiaka, mou divouv tnv evtypwsn evos arxaiou amerikavikou autokivntou elefavta apo to 50! Alla kai to 99% twv Ferrari dev mou aresouv, av kai dev moiazouv ka8olou amerikavika elefavtes! Auta eivai proswpika gousta pou dev e3ngouvtai.
Exw akousei ta sygkekrimeva nxeia, priv 2-3 xrovia kai eivai pragmati apo tis sobarwteres kataskeues pou exw akousei. Ypo8etw oti meta apo toso kairo, eivai akoma poio beltiwmeva. H basikn sxediasn omws eivai ekei kai fwvazei me tnv teleia kataskeun tns. Akouw ka8nmeriva apo korves kai malista n mesaia eivai basika idias sxediasns, alla teleiws diaforetika fiagmevn kai se yliko kai exei allo driver. Oi 8emeleiwdeis parametroi gia va avaparageis mousikn, dyvamikn, grngorada(elegxos), mikrn paramorfwsn avamesa sta alla, ekplnrouvtai apolyta me auto to eidos nxeiou pou diale3e o Kwstas n mallov gia va givw poio safns, ekplnrouvtai movo me auto to eidos, dnladn tractrix. Kai poly sofa diale3e va kavei tractrix kai tnv katw korva, gia va ypar3ei evdogevns armovia meta3y twv 2 korvwv. kai fysika austnra 2dromo gia aplotnta tou crossover. pavtws egw dev exw dei akoma alln tractrix se xamnlo sav kapia sobarn ergostasiakn kataskeun kai autn n kataskeun prepei va eivai movadikn. Proypo8etw oti eivai mia poly dyskoln ylopoinsn kai epeidn eivai toso epityxnmevn, deixvei kai tis dyvatotntes alla kai tnv ergasia pou ebale o dnmiourgos tns.
Amfibalw oti autn n korna mporei va syvodepsei epityxnmeva kapoia panel, epeidn exouv tosos poly diaforetikn euais8nsia kai tropo leitourgias, 8elei dokimn.
Gia va pw tnv aln8eia, av eivai o idios SE evisxytns pou akousa kai egw, dev mou arese kai toso poly, alla auta eivai gousta.
Παρακολουθώ με έντονο ενδιαφέρον τις ελληνικές προσπάθειες και
υλοποιήσεις που συνδυάζουν μεράκι , εμπειρία στην κατασκευή-υλοποίηση και
εκτεταμένο επιστημονικό υπόβαθρο .
Έτσι είναι φυσικό να γνωρίζω κάποια πράγματα που έχουν ενδιαφέρον
χρηστικό ή ακαδημαϊκό.
1) Ο ενισχυτής που χρησιμοποιείται συνήθως είναι μια replica του ONGAKU
υλοποιημένη από τον Κ.Κων/νου και τον Βελισάριο Γεωργιάδη (τον
κατακευαστή των TLA). Κανένας ενισχυτής δεν είναι τέλειος και plug and play
(σε όλα τα συστήματα).Ο συγκεκριμένος όμως κάνει κάποια πράγματα με
μοναδικό τρόπο και δεν πρέπει να τον απαξιώνουμε ελαφρά τη καρδία.
2) Το ηχείο των φωτογραφιών δεν έχει σοβαρή σχέση με τα ηχεία που θα
βγούν στην παραγωγή. Η υβριδική φόρτιση του 15ιντσου
ALTEC έχει αλλάξει.
Το σχήμα της ελλειπτικής tratrix είναι διαφορετικό και η καμπίνα το
ίδιο.
Φυσικά το αμφιλεγόμενο φουτουριστικό φινίρισμα της μονάδας των
χαμηλών έχει αλλάξει και αυτό. Όλη η καμπίνα πλέον είναι από πανάκριβα
συνθετικά υλικά.
3) Το μικρότερο ηχείο της εταιρίας δεν έχει καμία σχέση με εκείνο που
εκτέθηκε στην Κηφισιά. Έχει μια ασύμμετρη (πλέον) ελλειπτική tratrix
κόρνα στα χαμηλά!
Προσωπικά περιμένω να δω τα ηχεία της τελικής παραγωγής.
Αν είναι όπως αυτά που είδα πριν λίγες μέρες τότε οι παραπάνω φωτογραφίες
είναι σχεδόν άχρηστες.
4) Και το site προφανώς είναι υπό κατασκευή-αναθεώρηση.
Βασιλη, η φωτογραφια μου εσταλει προχθες απο τον ιδιο τον κο Κωνσταντινου.....
:FSGSFGS4:
Ηλία προς Θεού !!!
Αυτά που ανέφερα δεν έχουν χαρακτήρα μομφής για κάτι που έκανες
εσύ! Προφανώς ο Κώστας δεν είχε κάποια πιο πρόσφατη.
Απλά έχουν χαρακτήρα ενημέρωσης για κάποιους που πιθανόν ενδιαφέρονται
και για εκείνους που δεν τους αρέσει καθόλου η εμφάνιση του ηχείου.
Η φωτογραφία είναι παλιά ! Την έχω εδώ και πολύ καιρό:
http://users.sch.gr/tsantoulis
Κατά τα άλλα συγχαρητήρια για την πρωτοβουλία σου να εκφράσεις
αυτά που γνώρισες και άκουσες.
Και μάλιστα με ιδιαίτερα παραστατικό τρόπο!!!