Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Home
Forums
New posts
Search forums
What's new
New posts
Latest activity
Members
Current visitors
Κανονισμός Λειτουργίας
Σωματείο AVClub
Log in
Register
Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
New posts
Search forums
Menu
Install the app
Install
Reply to thread
Home
Forums
Δικάναλος Ήχος
Hi-Fi
Hi-Fi πηγές
Αναλογική πηγή (βινύλιο). Τα βασικά...
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Message
<blockquote data-quote="Stergito" data-source="post: 534318" data-attributes="member: 1619"><p><strong>Ο βραχίονας</strong></p><p></p><p>Ο βραχίονας θεωρείται από πολλούς το σημαντικότερο κομμάτι ενός αναλογικού συστήματος, μια και είναι ουσιαστικά αυτός που θα "πει" στην κεφαλή τι να κάνει και πώς να το κάνει.</p><p></p><p>Προσωπικά, πιστεύω ότι όλα έχουν εξίσου σημαντικό ρόλο, με ίσως λίγο παραπάνω βάρος στην κεφαλή.</p><p></p><p></p><p>Οι βραχίονες, χωρίζονται σε δυο βασικά διαφορετικά είδη: τους ακτινικούς και τους παράλληλους.</p><p></p><p></p><p>Ακτινικοί Βραχίονες:</p><p>Οι ακτινικοί βραχίονες, χωρίζονται με τη σειρά τους ανάλογα με την έδραση, το σχήμα και τον τύπο antiskating που χρησιμοποιούν. Θα τα κοιτάξουμε όλα με τη σειρά. </p><p></p><p>Όσον αφορά την έδραση, έχουμε 3 διαφορετικά είδη: gimballed, dual-pivot και unipivot. Οι dual-pivot πρακτικά είναι υποδιαίρεση των gimballed.</p><p></p><p>Οι gimballed βραχίονες αποτελούν ουσιαστικά την πλειοψηφία των βραχιόνων γενικώς, μια και είναι οι φθηνότερες κατασκευές. Η έδρασή τους γίνεται συνήθως πάνω σε ρουλεμάν με λιπαντικό και στηρίζονται στη θέση τους από τα πλαϊνά. Έχουν το πλεονέκτημα της σταθερότητας, αλλά το μειονέκτημα του σχετικά εύκολου συντονισμού μια και είναι εντελώς "φιξαρισμένοι" στη θέση τους. Επίσης, είναι οι ευκολότεροι στη ρύθμιση.</p><p></p><p>Rega RB300</p><p><img src="http://www.boxengross.de/shop/images/RB300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>SME V</p><p><img src="http://www.sumikoaudio.net/sme/images/products/prod_series_v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Οι dual-pivot, είναι σχεδόν όπως οι gimballed, με μια διαφορά: ο βραχίονας δεν ακουμπά πάνω σε ρουλεμάν, αλλά στηρίζεται μόνο από τα πλαϊνά. Έτσι, επιτυγχάνεται καλύτερη απομόνωση του βραχίονα από το υπόλοιπο σύστημα. Η κατασκευή dual-pivot, χρησιμοποιείται κατά κόρον από την Origin Live. Σύμφωνα με την OL, οι dual-pivot έχουν όλα τα πλεονεκτήματα των unipivot και κανένα μειονέκτημά τους.</p><p></p><p>Origin Live Conqueror MKIII</p><p><img src="http://www.soundstage.com/vinyl/pics/200802_origin_live_conqueror_300w.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Moerch DP-6</p><p><img src="http://hifishack.com/images/morch_dp6_side.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Οι unipivot βραχίονες, ακουμπούν πανω σ' ένα μόνο σημείο στη βάση τους. Αν βγάλει κανείς ένα unipivot βραχίονα από τη θέση του, θα δει ότι μοιάζει με μικρογραφία ανεστραμμένου πηγαδιού. Λόγω της έδρασής τους, θα προσέξετε σ' όλους τους unipivot να βγαίνει η καλωδίωση λίγο πριν το σημείο έδρασης και να τοποθετείται στη βάση του βραχίονα, για να καταλήξει στους ακροδέκτες. Ακριβώς λόγω της ελευθερίας κινήσεων που τους προσφέρεται, δεν εμφανίζουν εύκολα συντονισμό και προσφέρουν καλύτερη ανάγνωση στην κεφαλή. Αλλά, λόγω του ασταθούς της κατασκευής τους, είναι πολύ δύσκολοι στη ρύθμιση και η χρήση τους είναι σχεδόν απαγορευτική σε πλατώ ανάρτησης.</p><p></p><p>Graham Phantom B-44</p><p><img src="http://www.stoneaudio.co.uk/resources/products/image1/grahamphantom.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>VPI JMW 9 Signature</p><p><img src="http://www.vpiindustries.com/images/pictures/jmw9sig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Αν πάρουμε ως κριτήριο τον τύπο του antiskating, έχουμε πάλι 3 διαφορετικά είδη: ελατηρίου, μαγνητικό και με αντίβαρο. Αλλά ας εξηγήσουμε πρώτα τι είναι αυτό το antiskating.</p><p>O βραχίονας, λόγω της κεντρομόλου δύναμης που αναπτύσσεται κατά την περιστροφή του πλατώ, έχει την τάση να πηγαίνει προς το κέντρο του δίσκου, ίσως περισσότερο απ' όσο πρέπει. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα να διαβάζονται οι δίσκοι "μονόπαντα" από το ένα κανάλι, μια και η κεφαλή θα πιέζει περισσότερο την εσωτερική πλευρά του αυλακιού. Το antiskating αναλαμβάνει να εξισορροπεί την κεντρομόλο δύναμη, ούτως ώστε η κεφαλή να διαβάσει το ίδιο και από τις δυο πλευρές του αυλακιού. </p><p></p><p>Το antiskating με ελατήριο, βασίζεται στη χρήση ενός ελατηρίου, το οποίο ανάλογα με τη "φόρτιση" που του δίνουμε, ασκεί δύναμη με κατεύθυνση αντίθετη από αυτή της κεντρομόλου στο βραχίονα.</p><p>Το μαγνητικό, χρησιμοποιεί δυο μαγνήτες, οι οποίοι ανάλογα με την απόσταση που θέτουμε μεταξύ τους ασκούν δύναμη αντίθετη στην κεντρομόλο.</p><p>Αντίστοιχα, το antiskating με βαρίδιο, χρησιμοποιεί ένα βαρίδιο που κρέμεται από νήμα γι αυτή τη δουλειά. Ανάλογα με τη θέση του νήματος στη μπάρα που προεξέχει, δίνουμε την κατάλληλη ροπή που με τη σειρά της ασκεί δύναμη αντίθετη στην κεντρομόλο.</p><p></p><p>Στους περισσότερους ακριβούς βραχίονες, χρησιμοποιείται το antiskating με βαρίδιο. Το μαγνητικό είναι αυτό που χρησιμοποιείται κατά κόρον, ενώ το antiskating με ελατήριο εμφανίζεται σπάνια και σε φθηνές κατασκευές.</p><p></p><p></p><p>Όσον αφορά το σχήμα, οι βραχίονες χωρίζονται σε ευθύγραμμους και σε σχήματος S. Αυτό στις μέρες μας είναι περισσότερο θέμα αισθητικής, μια και τα δυο είδη λειτουργούν μια χαρά. Οι περισσότεροι βραχίονες είναι ευθύγραμμοι.</p><p></p><p>Ανάλογα με τον κατασκευαστή, ένας βραχίονας μπορεί να είναι μονοκόμματος ή όχι. Οι γνωστότεροι μονοκόμματοι βραχίονες είναι αυτοί της Rega. To τμήμα του βραχίονα πάνω στο οποίο προσαρμόζεται η κεφαλή, ονομάζεται headshell.</p><p></p><p></p><p>Παράλληλοι βραχίονες:</p><p></p><p>Οι παράλληλοι βραχίονες, είναι ουσιαστικά μπάρες, πάνω στις οποίες κινείται </p><p>το headshell, παράλληλα με τα αυλάκια του δίσκου. Το βασικότερο πλεονέκτημά τους είναι η ανύπαρκτη κεντρομόλος δύναμη, οπότε ουσιαστικά το antiskating είναι άχρηστο. Επειδή όμως αποτελούν πολύ εξεζητημένες κατασκευές, ακριβές και πολύ δύσκολες στη ρύθμιση, δε θα επεκταθώ περισσότερο.</p><p></p><p>Kuzma Air Line</p><p><img src="http://www.kuzma.si/slike/airline/airline1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Clearaudio Tangent</p><p><img src="http://www.hifidelityaudio.co.uk/images/clearaudio_tonearm_tangent_lrg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Οι βασικότερες ρυθμίσεις ενός βραχίονα, είναι το βάρος ανάγνωσης, το VTA, το αζιμούθιο και το antiskating. Το βάρος ανάγνωσης καθορίζει το κατά πόσο θα πιέζει η βελόνα την επιφάνεια του δίσκου. To VTA (vertical tracking adjustment) είναι η ρύθμιση του βραχίονα καθ' ύψος, ανάλογα με το ύψος της κεφαλής. Το antiskating το περιγράψαμε παραπάνω. Το αζιμούθιο, είναι η ρύθμιση της κλίσης του headshell δεξιά κι αριστερά, όπως το βλέπουμε από μπροστά. </p><p>Τα περί ρυθμίσεων θα τα περιγράψω σε άλλο thread.</p><p></p><p></p><p>Ένα ακόμα σημαντικό κομμάτι ενός βραχίονα, ίσως το σημαντικότερο, είναι η καλωδίωση. Ανάλογα με την κατασκευή, ένας βραχίονας μπορεί να έχει είτε συνεχή καλωδίωση μέχρ το phono stage, είτε να έχει καλωδίωση μέχρι το τελείωμά του και να επιλέγουμε το phono καλώδιο της αρεσκείας μας.</p><p>Προσωπικά, προτιμώ τη συνεχή καλωδίωση.</p><p></p><p></p><p>Κάπου εδώ, κλείνουμε και το κεφάλαιο βραχίονες. Θα συνεχίσουμε αργότερα σχετικά με τις κεφαλές.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stergito, post: 534318, member: 1619"] [b]Ο βραχίονας[/b] Ο βραχίονας θεωρείται από πολλούς το σημαντικότερο κομμάτι ενός αναλογικού συστήματος, μια και είναι ουσιαστικά αυτός που θα "πει" στην κεφαλή τι να κάνει και πώς να το κάνει. Προσωπικά, πιστεύω ότι όλα έχουν εξίσου σημαντικό ρόλο, με ίσως λίγο παραπάνω βάρος στην κεφαλή. Οι βραχίονες, χωρίζονται σε δυο βασικά διαφορετικά είδη: τους ακτινικούς και τους παράλληλους. Ακτινικοί Βραχίονες: Οι ακτινικοί βραχίονες, χωρίζονται με τη σειρά τους ανάλογα με την έδραση, το σχήμα και τον τύπο antiskating που χρησιμοποιούν. Θα τα κοιτάξουμε όλα με τη σειρά. Όσον αφορά την έδραση, έχουμε 3 διαφορετικά είδη: gimballed, dual-pivot και unipivot. Οι dual-pivot πρακτικά είναι υποδιαίρεση των gimballed. Οι gimballed βραχίονες αποτελούν ουσιαστικά την πλειοψηφία των βραχιόνων γενικώς, μια και είναι οι φθηνότερες κατασκευές. Η έδρασή τους γίνεται συνήθως πάνω σε ρουλεμάν με λιπαντικό και στηρίζονται στη θέση τους από τα πλαϊνά. Έχουν το πλεονέκτημα της σταθερότητας, αλλά το μειονέκτημα του σχετικά εύκολου συντονισμού μια και είναι εντελώς "φιξαρισμένοι" στη θέση τους. Επίσης, είναι οι ευκολότεροι στη ρύθμιση. Rega RB300 [IMG]http://www.boxengross.de/shop/images/RB300.jpg[/IMG] SME V [IMG]http://www.sumikoaudio.net/sme/images/products/prod_series_v.jpg[/IMG] Οι dual-pivot, είναι σχεδόν όπως οι gimballed, με μια διαφορά: ο βραχίονας δεν ακουμπά πάνω σε ρουλεμάν, αλλά στηρίζεται μόνο από τα πλαϊνά. Έτσι, επιτυγχάνεται καλύτερη απομόνωση του βραχίονα από το υπόλοιπο σύστημα. Η κατασκευή dual-pivot, χρησιμοποιείται κατά κόρον από την Origin Live. Σύμφωνα με την OL, οι dual-pivot έχουν όλα τα πλεονεκτήματα των unipivot και κανένα μειονέκτημά τους. Origin Live Conqueror MKIII [IMG]http://www.soundstage.com/vinyl/pics/200802_origin_live_conqueror_300w.jpg[/IMG] Moerch DP-6 [IMG]http://hifishack.com/images/morch_dp6_side.jpg[/IMG] Οι unipivot βραχίονες, ακουμπούν πανω σ' ένα μόνο σημείο στη βάση τους. Αν βγάλει κανείς ένα unipivot βραχίονα από τη θέση του, θα δει ότι μοιάζει με μικρογραφία ανεστραμμένου πηγαδιού. Λόγω της έδρασής τους, θα προσέξετε σ' όλους τους unipivot να βγαίνει η καλωδίωση λίγο πριν το σημείο έδρασης και να τοποθετείται στη βάση του βραχίονα, για να καταλήξει στους ακροδέκτες. Ακριβώς λόγω της ελευθερίας κινήσεων που τους προσφέρεται, δεν εμφανίζουν εύκολα συντονισμό και προσφέρουν καλύτερη ανάγνωση στην κεφαλή. Αλλά, λόγω του ασταθούς της κατασκευής τους, είναι πολύ δύσκολοι στη ρύθμιση και η χρήση τους είναι σχεδόν απαγορευτική σε πλατώ ανάρτησης. Graham Phantom B-44 [IMG]http://www.stoneaudio.co.uk/resources/products/image1/grahamphantom.jpg[/IMG] VPI JMW 9 Signature [IMG]http://www.vpiindustries.com/images/pictures/jmw9sig.jpg[/IMG] Αν πάρουμε ως κριτήριο τον τύπο του antiskating, έχουμε πάλι 3 διαφορετικά είδη: ελατηρίου, μαγνητικό και με αντίβαρο. Αλλά ας εξηγήσουμε πρώτα τι είναι αυτό το antiskating. O βραχίονας, λόγω της κεντρομόλου δύναμης που αναπτύσσεται κατά την περιστροφή του πλατώ, έχει την τάση να πηγαίνει προς το κέντρο του δίσκου, ίσως περισσότερο απ' όσο πρέπει. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα να διαβάζονται οι δίσκοι "μονόπαντα" από το ένα κανάλι, μια και η κεφαλή θα πιέζει περισσότερο την εσωτερική πλευρά του αυλακιού. Το antiskating αναλαμβάνει να εξισορροπεί την κεντρομόλο δύναμη, ούτως ώστε η κεφαλή να διαβάσει το ίδιο και από τις δυο πλευρές του αυλακιού. Το antiskating με ελατήριο, βασίζεται στη χρήση ενός ελατηρίου, το οποίο ανάλογα με τη "φόρτιση" που του δίνουμε, ασκεί δύναμη με κατεύθυνση αντίθετη από αυτή της κεντρομόλου στο βραχίονα. Το μαγνητικό, χρησιμοποιεί δυο μαγνήτες, οι οποίοι ανάλογα με την απόσταση που θέτουμε μεταξύ τους ασκούν δύναμη αντίθετη στην κεντρομόλο. Αντίστοιχα, το antiskating με βαρίδιο, χρησιμοποιεί ένα βαρίδιο που κρέμεται από νήμα γι αυτή τη δουλειά. Ανάλογα με τη θέση του νήματος στη μπάρα που προεξέχει, δίνουμε την κατάλληλη ροπή που με τη σειρά της ασκεί δύναμη αντίθετη στην κεντρομόλο. Στους περισσότερους ακριβούς βραχίονες, χρησιμοποιείται το antiskating με βαρίδιο. Το μαγνητικό είναι αυτό που χρησιμοποιείται κατά κόρον, ενώ το antiskating με ελατήριο εμφανίζεται σπάνια και σε φθηνές κατασκευές. Όσον αφορά το σχήμα, οι βραχίονες χωρίζονται σε ευθύγραμμους και σε σχήματος S. Αυτό στις μέρες μας είναι περισσότερο θέμα αισθητικής, μια και τα δυο είδη λειτουργούν μια χαρά. Οι περισσότεροι βραχίονες είναι ευθύγραμμοι. Ανάλογα με τον κατασκευαστή, ένας βραχίονας μπορεί να είναι μονοκόμματος ή όχι. Οι γνωστότεροι μονοκόμματοι βραχίονες είναι αυτοί της Rega. To τμήμα του βραχίονα πάνω στο οποίο προσαρμόζεται η κεφαλή, ονομάζεται headshell. Παράλληλοι βραχίονες: Οι παράλληλοι βραχίονες, είναι ουσιαστικά μπάρες, πάνω στις οποίες κινείται το headshell, παράλληλα με τα αυλάκια του δίσκου. Το βασικότερο πλεονέκτημά τους είναι η ανύπαρκτη κεντρομόλος δύναμη, οπότε ουσιαστικά το antiskating είναι άχρηστο. Επειδή όμως αποτελούν πολύ εξεζητημένες κατασκευές, ακριβές και πολύ δύσκολες στη ρύθμιση, δε θα επεκταθώ περισσότερο. Kuzma Air Line [IMG]http://www.kuzma.si/slike/airline/airline1.jpg[/IMG] Clearaudio Tangent [IMG]http://www.hifidelityaudio.co.uk/images/clearaudio_tonearm_tangent_lrg.jpg[/IMG] Οι βασικότερες ρυθμίσεις ενός βραχίονα, είναι το βάρος ανάγνωσης, το VTA, το αζιμούθιο και το antiskating. Το βάρος ανάγνωσης καθορίζει το κατά πόσο θα πιέζει η βελόνα την επιφάνεια του δίσκου. To VTA (vertical tracking adjustment) είναι η ρύθμιση του βραχίονα καθ' ύψος, ανάλογα με το ύψος της κεφαλής. Το antiskating το περιγράψαμε παραπάνω. Το αζιμούθιο, είναι η ρύθμιση της κλίσης του headshell δεξιά κι αριστερά, όπως το βλέπουμε από μπροστά. Τα περί ρυθμίσεων θα τα περιγράψω σε άλλο thread. Ένα ακόμα σημαντικό κομμάτι ενός βραχίονα, ίσως το σημαντικότερο, είναι η καλωδίωση. Ανάλογα με την κατασκευή, ένας βραχίονας μπορεί να έχει είτε συνεχή καλωδίωση μέχρ το phono stage, είτε να έχει καλωδίωση μέχρι το τελείωμά του και να επιλέγουμε το phono καλώδιο της αρεσκείας μας. Προσωπικά, προτιμώ τη συνεχή καλωδίωση. Κάπου εδώ, κλείνουμε και το κεφάλαιο βραχίονες. Θα συνεχίσουμε αργότερα σχετικά με τις κεφαλές. [/QUOTE]
Verification
Post reply
Home
Forums
Δικάναλος Ήχος
Hi-Fi
Hi-Fi πηγές
Αναλογική πηγή (βινύλιο). Τα βασικά...
Top
Bottom
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
Accept
Learn more…